該項(xiàng)目榮獲業(yè)主SAFARI授予特許嘉獎(jiǎng)。項(xiàng)目初期主要由歐美巖土公司實(shí)施，因技術(shù)缺陷導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工程不能滿足質(zhì)量要求且技術(shù)問(wèn)題一直不能解決，而停工數(shù)月。上海港灣集團(tuán)沙特子公司在現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)研究后，給出了優(yōu)化方案。該項(xiàng)目采用上海港灣集團(tuán)沙特子公司的優(yōu)化方案后，項(xiàng)目得以順利竣工，且成功地通過(guò)驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)異。
孟加拉科考斯巴扎機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)東南部的旅游勝地科考斯巴扎市，擴(kuò)建后的跑道總長(zhǎng)度將達(dá)到3260米，可滿足A380等大型寬體客機(jī)的起降要求，成為該國(guó)最長(zhǎng)的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)跑道。這是孟加拉國(guó)首次采用填海造地的方式建設(shè)機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)企業(yè)在踐行“一帶一路”倡議中承建的首個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。在該項(xiàng)目建設(shè)中，上海港灣集團(tuán)采用強(qiáng)夯施工法，有效處理軟地基面積10萬(wàn)平米。
蘇加諾—哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道項(xiàng)目分為Section1與Section2兩個(gè)標(biāo)段。Section1跑道長(zhǎng)度約3千米，寬75米；Section2滑道長(zhǎng)度約3.2千米，寬60米。施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全上獲得總包PP和業(yè)主的一致認(rèn)可及高度評(píng)價(jià)。
項(xiàng)目位于印尼新首都東加里曼丹省Balikpapan市Penajam Paser Utara縣，通過(guò)上海港灣核心技術(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行地基加固。
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